Les travaux visant à connecter la République autonome du Nakhitchevan au système énergétique principal du pays et à former le corridor énergétique Azerbaïdjan–Turquie–Europe progressent rapidement.
Selon APA-Economics, citant AzərEnerji ASC, « dans ce cadre, une ligne de transmission à haute tension de 330 kilovolts, capable de supporter une charge de 1000 mégawatts et comportant deux circuits, est en cours de construction depuis Jabrayil. Dans la prochaine étape du projet, une ligne de transmission supplémentaire sera construite sur 44 km à travers le corridor de Zangazour. Cela permettra à Nakhitchevan de renforcer sa position stratégique au sein du corridor énergétique international », indique le communiqué.
Selon les informations, AzərEnerji procède à une rénovation complète de l’infrastructure énergétique à Nakhitchevan, en établissant un système énergétique moderne basé sur la gestion numérique et intelligente.
Dans le cadre du projet, les postes électriques de 110 kilovolts « Nakhitchevan », de 154 kilovolts « Babek » et le poste « Cheshmebasar » (kilovoltage non précisé) — qui jouent un rôle important dans l’approvisionnement énergétique de la région — sont entièrement reconstruits et les travaux sont dans leur phase finale. En particulier, le poste « Nakhitchevan » sera le premier poste fermé de la région, ce qui augmentera considérablement la sécurité et la gestion opérationnelle.
Parallèlement, des mesures importantes sont prises pour la numérisation du système énergétique. La construction du Centre régional de gestion numérique par AzərEnerji se poursuit, et les stations et postes existants seront intégrés dans un réseau SCADA unifié. Ces innovations permettront une gestion à distance, opérationnelle et entièrement numérique du réseau énergétique.
Le réseau de transport est également progressivement modernisé. Les lignes aériennes de 110 kilovolts datant des années 1950 sont remplacées par des lignes de transmission modernes. Dans la première phase, les lignes électriques « Julfa », « Ordubad-1 » et « Ordubad-2 », d’une longueur totale de 69 km et comportant deux circuits, ont été reconstruites. De plus, certaines sections de 5,2 km de lignes aériennes traversant des zones résidentielles sont remplacées par des câbles souterrains conformes au style urbain moderne.
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